“未来深圳应积极借鉴韩国、新加坡和台湾产业转型的升级经验，更坚定地走加工贸易转型升级之路，引导加工贸易向高新技术产业或自有品牌的传统加工业转型。”
乐正表示，未来深圳加工贸易的发展路向应该是“就地双转型”和“异地双转移”:即在转型的同时，引导传统产业向深圳港口的货源腹地即粤东和赣南地区，以及深圳产品的目标市场，即各大区域的中心城市“定向转移”。
◆＞服装产业
2003年，深圳市政府提出建设产业集聚基地的举措，到2007年12月19日，服装产业集聚基地入园企业开工奠基仪式才正式举行。时隔5年，仅卡尔丹顿、华兴两个品牌动工，但这已经是十个传统产业基地中规划比较快的了。
深圳服装业已逐步形成配套完善的产业体系和聚集优势，但国际著名服装品牌的进入，对服装业形成强大的冲击。
“工业园建好后，对减轻负担更加有利，估算整体成本可以降低20%左右。”目前已经进驻服装基地的华兴服装公司董事长李毓长憧憬着。
◆＞自行车产业
一片荒地，周边围绕着几条尚未成形的道路，连施工人员和设备也难以见到。这是记者日前在深圳市新型自行车产业集聚基地见到的情形。
市自行车行业协会秘书长王奕蘋介绍，基地开建的消息一经发布，吸引40多家优质企业申请入驻，可现在“只剩下十多家企业”。
“自行车行业的利润本来就不高，大部分企业都是百分之几的样子，现在这形势，企业的压力更大了。”王奕蘋表示。但业内也认为，随着深圳城市交通拥堵问题日益突出，以及市民环保节能意识加强，自行车产业发展的机会或将来临。